ЮКЖД готовится к продуктивной работе в 2014 году

 Генеральный директор ЗАО "Южно- Кавказская железная дорога" Виктор
Ребец на состоявшемся 27 декабря селекторном совещании подвел итоги уходящего
года, наметив основные задачи на 2014 год, и наградил большую группу
сотрудников железной дороги, добившихся существенных достижений в 2013 году.

"В первую очередь хотел бы отметить
наиболее значимые события, произошедшие в жизни железной дороги в 2013 году. Мы
завершили реконструкцию двух крупных комплексов в Гюмри, в торжественной
обстановке, в присутствии высоких гостей сдав в эксплуатацию гюмрийское
локомотивное и вагоноремонтное депо. В сроки была открыта станция Туманян,
посещение которой во время осеннего осмотра инфраструктуры продемонстрировало
тенденции улучшения ее работы. Также в этом году впервые празднование Дня
железнодорожника состоялось в Гюмри, что дало жителям города и работникам
гюмрийского узла возможность почувствовать себя не гостями празднования, а
принимающей стороной. В рамках Дня железнодорожника в Гюмри был открыт музей
железнодорожной техники", - отметил генеральный директор.

В ряду значимых событий Виктор Ребец также
назвал, в частности, переход к новой современной системе мотивации труда,
принятие Кодекса деловой этики, введение форменной одежды, проведение в Ереване
совещания глав хозяйств перевозок железнодорожных администраций стран СНГ.

Как сообщил руководитель Компании, объем
перевозок по итогам 2013 года достиг 3,3 млн. тонн, что на 4,3% ниже
прошлогоднего показателя. Виктор Ребец подчеркнул, что снижение объемов
железнодорожных перевозок является острым вызовом, и ЮКЖД предпринимает меры по
его нивелированию.

В то же время гендиректор заявил, что
качественные показатели работы демонстрируют тенденции к улучшению. В
частности, это касается простоя вагонов под одной грузовой операцией, простоя
транзитных вагонов. Также на 4,2% увеличилась производительность локомотива, на
6,6% - пробег локомотива, на 8,5% или на 2,5 км/ч возросла участковая скорость,
а оборот вагона сокращен до 3,1 суток.

Обратившись к графику движения поездов,
Виктор Ребец отметил, что, хотя график движения международных, пригородных и
грузовых поездов и составляет соответственно 96,4%, 99,1% и 98,3%, однако
необходимо стремиться к абсолютному показателю в 100%.

"С удовлетворением можно отметить,
что среднемесячная заработная плата железнодорожников составляет 196,348
драмов, что на 9,4% превышает показатель 2012 года. Темпы роста оплаты труда
железнодорожников существенно превышают темпы роста заработной платы в других
отраслях экономики и государственном секторе. При этом рост производительности
труда составил 8,8%", - сказал генеральный директор Компании.

Затронув вопрос безопасности движения
поездов, руководитель ЮКЖД подчеркнул, что прослеживающаяся в 2013 году
тенденция сокращения количества браков в работе <ничего не стоит по
сравнению с 3-мя крупными происшествиями в 3 квартале года>, поручив
активизировать работы в данном направлении.

Среди задач на будущий год в целом и на
первый месяц 2014 года гендиректор назвал, в частности, выполнение
инвестиционной программы, обеспечение прибыльности деятельности Компании,
выполнение плана перевозок.

В заключение совещания Виктор Ребец
присвоил звание предприятия высокой эстетики и технологий Дирекции пассажирских
перевозок, а лучшим линейно-станционным объединением по итогам 2013 года стало
ЛСО Гюмри. Среди лучших станций руководитель Компании назвал станции Ванадзор,
Кармир Блур и Зод.

Большой группе железнодорожников в торжественной
обстановке были вручены почетные и благодарственные грамоты за достижения в
труде и добросовестное выполнение обязанностей, присвоены классные звания.