Перехватывающие парковки и новые нормы на стройплощадке: Что предлагает Комитета градострительства для решения проблем с пробками и загрязненностью воздуха

АрмИнфо.  Комитет градостроительства Армении выступил с радикальными предложениями относительно решения проблем с пробками и загрязненностью воздуха в армянской столице. Об этом заявил председатель Комитета градостроительства РА Егиазар Варданян, 26 января на итоговой пресс-конференции отвечая на вопрос АрмИнфо.

Напомним, что еще 27 ноября на заседании правительства премьер Никол Пашинян заявил, что в Армении будут созданы две рабочие группы для решения проблем загрязнения воздуха и пробок в Ереване. По его словам, первая рабочая группа будет заниматься вопросами загрязненности воздуха, а вторая - организацией дорожного движения, решением проблемы пробок. Межведомственная комиссия по регулированию дорожного движения и преодоления пробок была создана 10 декабря.

Как отметил глава Комитета градостроительства, по вопросам, связанным с дорожными заторами и загрязнением воздуха представлено 20 предложений, которые находятся на стадии разработки в межведомственной комиссии.

Он напомнил, что ранее для минимизации влияния строительного фактора на проблемы загрязнения атмосферного воздуха были установлены строительные нормы (<Организация строительного производства>) предусматривающие внедрение мер по подавлению пыли во время работ и использование систем очистки воздуха: пылеуловителей, пылеподавителей, генераторов водяного тумана и оборудования с низким уровнем выбросов.

Например, установлено требование, что строительные площадки должны быть оборудованы устройствами мониторинга качества воздуха, временные дороги должны быть покрыты бетоном или другими твердыми покрытиями, а оставшиеся участки - слоем гравия, исключающим образование пыли. Также установлены требования к надлежащему оснащению строительной площадки, регулярной уборке, использованию пылезащитных барьеров и сеток, транспортировке материалов, хранению и другим требованиям.

<Это все должно делаться для того, чтобы не происходило выбросов, а окружающая среда не загрязнялась и не запылялась>, - подчеркнул Варданян.

По линии борьбы с заторами были сделаны предложения касательно организации дорожного движения, логистики. В частности, указал Егиазар Варданян, Комитет предложил по периметру центра Еревана предусмотреть перехватывающие парковки, в том числе у станций метро, чтоб жители армянской столицы оставляли личные автомобили на стоянках и пересаживались на метро (общественный транспорт).